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起重機主梁常見故障主要為“主梁下沉”，而主梁下沉的影響要素較多，裝卸船用起重機廠家給大家概括了一些。
1、起重機金屬結構的各個部位存在著不同方向與性質的應力，這些應力有的來自于載荷作用，有的則由制造的工藝和焊接焊接縫及其鄰近的金屬不均勻的收縮而發生的。在運用過程中，這些應力趨于均勻化致使消失，從而引起結構塑性變形。
2、設備運輸寄存及吊裝的影響，不合理的運輸、寄存、起吊和裝置，都會引起橋架結構的變形。
3、運用方面的影響該設備是在確定條件下規劃的，對于超負荷、偏載等不合理的運用，都將引起橋架變形。
4、修補方法的影響，在橋架上氣割或焊接，不采取任何防備(解說:防備、戒備)變形的辦法(指針對問題的解決辦法)，不均勻的加熱，也將引起橋架變形。單梁起重機設有地面和空中兩種操作方式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面裝置兩種方式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。
5、高溫的影響熱，加工車間運用的設備較冷加工車間運用的起重機主梁下沉現象要普遍，下沉的程度也較為嚴峻。其原因時鍛煉輻射熱將形成主梁的下蓋板溫度高于上蓋板溫度，使下蓋板的增加量大于上蓋板，在載荷作用下導致了主梁拱度的天然削減。
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